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車聯網設備端的電路保護方案
來源: | 作者:mboff26e6 | 發布時間: 2017-08-28 | 294 次瀏覽 | 分享到:

知道車聯網、智能汽車現在在中國非常熱,車聯網改變了汽車行業氣象,也讓車企和互聯網公司高管坐在一起探討挑戰、機遇和風險。目前,4G應用已經成熟,相關企業都在積極布局4G,加之4G的技術演進和成本下降,4G SIM卡的銷量也在呈現明顯的上升趨勢。另外,越來越多的運營商也在想方設法去影響物聯網行業的發展,幾乎所有的車聯網模塊都集成了SIM卡和手機進行數據通信。

既然汽車要聯網,不單要連接互聯網絡,還有實現汽車數據的共享,這就離不開汽車的血管CAN總線。CAN總線源于汽車行業,其高抗干擾能力,通信穩定,兼容性強等等特點,已經在汽車行業有了長期和穩定的應用,汽車各網絡都應用CAN總線,如動力控制網絡和車身舒適及娛樂網絡等。為了無縫兼容原有的汽車網絡控制和管理系統,新能源電動汽車的電池組的通信與管理將CAN總線作為首選。

以下主要對CAN 總線及SIM卡的保護做一些介紹:
1. CAN總線的三級保護電路

該CAN總線保護電路由三大模塊組成,包括:第一級是GDT氣體放電管(簡稱GDT模塊)、第二級是PTC熱敏電阻(簡稱PTC模塊)、第三級是雙路雙向ESD防靜電二極管(簡稱TVS模塊)。這種設計方案可以同時實現共模防護和差模防護,差模ESD有害信號可以從信號線2端通路泄放,共模ESD有害信號可以從本GDT氣體放電管模塊的第3腳地快速泄放,達到穩定可靠的防護效果。

2. SIM卡的保護電路

SIM 卡數據線路保護一直是車聯網產品的保護重點,吉萊電子專門為此類端口設計的集ESD(TVS)/EMI/RFI 防護于一個芯片的器件,充分體現了片式器件的無限集成方案。
 
在針對不同用途選擇器件時,要避免使器件工作在其設計參數極限附近,還應根據被保護回路的特征及可能承受ESD 沖擊的特征選用反應速度足夠快、敏感度足夠高的器件,這對于有效發揮保護器件的作用十分關鍵,另外集成它功能的器件也應當首先考慮。吉萊電子有專有的ESD/EMD TVS器件給SIM卡保護。

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